ପୁଷ୍ପମିତ୍ର ମହାନ୍ତି
ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଘରୋଇ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଇଣ୍ଡିଗୋ ନିଜର ଖରାପ ସେବା ପାଇଁ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ରହିଛି। ନିକଟରେ ୟୁରୋପୀୟ ଏଜେନ୍ସି ଏୟାରହେଲପ୍ ପକ୍ଷରୁ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ମାନ୍ୟତାରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିଶ୍ୱର ୧୦୯ଟି ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ୧୦୩ତମ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ଏହି ନିମ୍ନ ସ୍ଥିତିକୁ ନେଇ ଏବେ ବିବାଦ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ଇଣ୍ଡିଗୋ ସର୍ଭେର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛି।
୨୦୨୪ରେ ଏୟାରହେଲପ୍ ପକ୍ଷରୁ କରାଯାଇଥିବା ସର୍ଭେରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ୧୦ରୁ ୪.୮୦ ସ୍କୋର କରି ତାଲିକାର ନିମ୍ନରେ ସ୍ଥାନ ପାଇଛି। ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକମାତ୍ର ଭାରତୀୟ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଭାବେ ୬.୧୫ ସ୍କୋର ସହ ତାଲିକାର ୬୧ତମ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି।
ଏହି ମାନ୍ୟତାରେ ବ୍ରସେଲ୍ସ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଶୀର୍ଷରେ ଥିବା ବେଳେ କତାର ଏୟାରୱେଜ୍ ଦ୍ଵିତୀୟ ଓ ୟୁନାଇଟେଡ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ଏୟାରହେଲପ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଏୟାରଲାଇନ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସେବାରେ ନିଜର ଉତ୍କୃଷ୍ଟତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି।
ଏୟାରହେଲପ୍ ମାନ୍ୟତା ପଦ୍ଧତି
ଏୟାରହେଲପ୍ ନାମକ ଏକ ସଂସ୍ଥା ଏୟାରଲାଇନ୍ସଗୁଡ଼ିକର ବାର୍ଷିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଥାଏ। ଏହି ସଂସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ବିମାନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦାବିରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏୟାରଲାଇନ୍ସଗୁଡ଼ିକର ମାନ୍ୟତା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ମାନଦଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ।
ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଲା (୧) ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା: ଅନ-ଟାଇମ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପିବା। (୨) ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମତାମତ: ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଯାତ୍ରାକାଳୀନ ସନ୍ତୋଷର ଆକଳନ। (୩) କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଗୁଡିକ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦାବିକୁ କେତେ ଦକ୍ଷତାର ସହ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି ତାହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ବର୍ଗର ସାମଗ୍ରିକ ସ୍କୋରରେ ସମାନ ଯୋଗଦାନ ରହିଥାଏ।
ସର୍ଭେ ରିପୋର୍ଟ ଇଣ୍ଡିଗୋକୁ ପଛକୁ ଠେଲି ଦେଇଛି
ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଏୟାରହେଲପ୍ର ରିପୋର୍ଟକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ସହ ଏହାର ତଥ୍ୟର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛି। ଭାରତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟ (ଡିଜିସିଏ) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ରିପୋର୍ଟକୁ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଦର୍ଶାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏହାର ପ୍ରଦର୍ଶନର ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଚିତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
ଡିଜିସିଏ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଇଣ୍ଡିଗୋ ନିମ୍ନ ଅଭିଯୋଗ ଅନୁପାତ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସମୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ମେଟ୍ରିକ୍ସରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ଅଗ୍ରଣୀ ରହିଥିବା କୁହାଯାଇଛି। ଅକ୍ଟୋବରରେ ଇଣ୍ଡିଗୋର ପ୍ରତି ୧୦ ହଜାର ଯାତ୍ରୀପିଛା ମାତ୍ର ୦.୨ଟି ଅଭିଯୋଗ ଆସିଥିଲା। ଏହି ବର୍ଗରେ କେବଳ ଭିସ୍ତାରା (ବର୍ତ୍ତମାନ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ) ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ।
ଇଣ୍ଡିଗୋ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ରେକର୍ଡ ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରିଛି। ଅକ୍ଟୋବରରେ ଦିଲ୍ଲୀ ଓ ବାଙ୍ଗାଲୋର ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ଭାରତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ୭୧.୯% ଅନ-ଟାଇମ୍ ରେଟ୍ ହାସଲ କରିଛି। ଏହା ଏୟାରହେଲପ୍ ପକ୍ଷରୁ କରାଯାଇଥିବା ରିପୋର୍ଟର ଅନୁସନ୍ଧାନ ସହିତ ବିପରୀତ ବୋଲି ଇଣ୍ଡିଗୋ ପକ୍ଷରୁ କୁହାଯାଇଛି।
ସର୍ଭେ ପଦ୍ଧତିରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ
ଏୟାରହେଲପ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଡାଟା ଉତ୍ସକୁ ନେଇ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକଟ କରିଛି। ଏୟାରହେଲପର ଡାଟା ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିକ୍ରେତା ଏବଂ ଏହାର ମାଲିକାନା ଡାଟାବେସ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ଏଜେନ୍ସି ଦାବି କରିଛି, ଯାହା ସରକାରୀ ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦର ଡାଟା ସହିତ କ୍ରସ୍ ରେଫରେନ୍ସ କରୁଛି। ତେବେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଯୁକ୍ତି ବାଢ଼ିଛି ଯେ ଡିଜିସିଏ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ସାମ୍ନାରେ ତାହାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇ ନପାରେ।
ସେବାର ଗୁଣବତ୍ତା ବଜାୟ ରଖି ଏତେ ବଡ଼ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ବୋଲି ଦର୍ଶାଇ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଏୟାରହେଲପ ସର୍ଭେର ଆକାର ଏବଂ ସ୍କେଲ ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଛି। କେବଳ ୨୦୨୩ରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଘରୋଇ ଓ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାର୍ଗରେ ୧୦୦ ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ପରିବହନ କରିଥିଲା।
ଏୟାରହେଲପ୍ ରାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ରେ ବିଶ୍ବ ବନାମ ସ୍ଥାନୀୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
ଏୟାରହେଲପ୍ ରାଙ୍କିଙ୍ଗରେ ଏୟାରଲାଇନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ କିପରି ଆକଳନ କରାଯାଏ ସେ ନେଇ ବିତର୍କ ଜୋର ଧରିଛି। ବିଶ୍ୱ ମାନ୍ୟତା ପ୍ରାୟତଃ ସାଧାରଣ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିଥାଏ, ଯାହା ଡିଜିସିଏ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନୀୟ ପରିସଂଖ୍ୟାନକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରେ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏହାର କମ୍ ଅଭିଯୋଗ ଅନୁପାତ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ପରିଚାଳନା ମେଟ୍ରିକ୍ସ, ଯେପରି କି ଭାରତରେ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି। ଏହା ପ୍ରଦର୍ଶନର ଏକ ଭିନ୍ନ ଚିତ୍ର ଚିତ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପଦ୍ଧତିରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିପରୀତ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଆଣିପାରେ। ଏୟାରହେଲପ୍ର ବୈଶ୍ୱିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ବେଳେ ଡିଜିସିଏ ଭଳି ଜାତୀୟ ନିୟାମକମାନେ ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମେଟ୍ରିକ୍ସ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଡିଜିସିଏର ମାସିକ ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ରିପୋର୍ଟରେ ଭାରତୀୟ ବଜାରରେ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା ଏବଂ ଅଭିଯୋଗ ସମାଧାନ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଥାଏ।
ବଜାର ନେତୃତ୍ୱ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ଫୋକସ୍
ଏୟାରହେଲପ୍ର ସମାଲୋଚନା ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳରେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ହୋଇ ରହିଛି। ଭାରତରେ ବିମାନ ଯାତ୍ରାରେ ଏହାର ଅଂଶ ୬୦ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଥିବାବେଳେ ଏହା ଦେଶର ସର୍ବବୃହତ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ।
ଇଣ୍ଡିଗୋ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଘରୋଇ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା କରୁଛି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏହାର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥିତିକୁ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ନିଜର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା, ଠିକ୍ ସମୟରେ ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ଯୋଗାଇଦେବା ପାଇଁ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ନିଜର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଦୋହରାଇଛି। ଇଣ୍ଡିଗୋ ମଧ୍ୟ ନୂତନତା ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ପ୍ରୟାସ କରିଥାଏ ବୋଲି ସୂଚନା ଦେଇଛି।
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମତାମତ ଏବଂ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ମାନ୍ୟତା
ଏୟାରହେଲପ୍ ଭଳି ମାନ୍ୟତାର ବୈଧତାକୁ ନେଇ ଯାତ୍ରୀ ଓ ଶିଳ୍ପ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ବିତର୍କ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି। ବୈଶ୍ୱିକ ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଡାଟା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନର ଜଟିଳତାକୁ ନେଇ ଅନେକ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଏଥିସହ ଏୟାରହେଲପ୍ ଦ୍ୱାରା ଇଣ୍ଡିଗୋର ମାନ୍ୟତା ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବାସ୍ତବତା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପ୍ରତି ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି।
ଏୟାରହେଲପ୍ ଇଣ୍ଡିଗୋକୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ଭାବେ ସ୍ଥାନିତ କରିଥିବାବେଳେ ଭାରତରେ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏକ ଭିନ୍ନ କାହାଣୀ କହୁଛି। ଏହି ବିତର୍କ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆକଳନ କରିବାରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ଏକତାର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ ମଧ୍ୟ କରୁଛି। ରାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରତି ଇଣ୍ଡିଗୋର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ବିଶେଷ କରି ଘରୋଇ ବଜାରରେ ଯେଉଁ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି ତାହା ଉପରେ ଏହାର ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସକୁ ଦର୍ଶାଉଛି।
Tags: #Indigo #Airlines #AirHelpRanking #AirTravel #Passengers #India
